Elektrisch rijden
De gemeente stimuleert het gebruik van elektrisch rijden. Daarom plaatst de gemeente openbare laadpalen in de stad, zodat bewoners, bezoekers en bedrijven op elk moment hun voertuig kunnen opladen.
Er zijn al meer dan 3.400 openbare laadpalen geplaatst in Rotterdam. Door de groei van het aantal elektrische auto's wordt de vraag naar meer openbare laadpalen in de stad groter.
Het verkeer is in Rotterdam een van de grootste veroorzakers van ongezonde lucht in de stad. Om de luchtkwaliteit te verbeteren en de uitstoot te verminderen, willen we dat meer mensen elektrisch rijden.
Vind een (snel)laadpaal in Rotterdam
In Rotterdam worden openbare laadpalen beheerd door Velian (voorheen Equans).
Wilt u weten waar u een openbare laadpaal kunt vinden, dan kunt u gebruik maken van E-Flux. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Ook via de ANWB Onderweg app. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad. of de app van uw laadpasaanbieder ziet u waar laadpalen te vinden zijn.
Nieuwe laadpalen worden geplaatst op basis van data.
U kunt geplaatste laadpalen en laadpalen die in behandeling zijn bekijken via kaart Locatieplan laadpalen Rotterdam | EVmaps.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Snelladen
Om snel (een gedeelte van) uw accu op te laden bestaan er snelladers.
Dit zijn laders met een minimaal vermogen van 50kW.
Deze worden in de openbare ruimte beheerd door TotalEnergies.
De actuele tarieven van de openbare snelladers vindt u op de website Vind een Laadpaal & Tarieven | TotalEnergies Netherlands. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad. of op de website van andere aanbieders.
Er zijn ook andere snelladers op eigen terrein en bij tankstations.
De laadprijzen in Rotterdam
In Rotterdam staan laadpalen met verschillende prijzen:
- SGZH1.0: voor deze laadpalen geldt in 2026 een wisselende prijs.
Dit houdt in dat de energieprijs op deze palen elke maand kan veranderen en het prijspeil van de energiemarkt beter weergeeft.
De prijs die op dit moment geldt voor SGZH1.0-laadpalen vindt u op de website Laad-elektrisch.nl | Go Velian. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Dit contract loopt eind 2026 af, deze prijs zal dan ook verdwijnen. - SGZH2.0: voor deze laadpalen geldt in 2026 een jaarlijks vast tarief.
De prijzen van SGZWN TotalEnergies en SGZWN Velian worden later bekend gemaakt, zodra de nieuwe laadpalen worden geplaatst of bestaande laadpalen zijn overgenomen.
De laadprijs vindt u via de QR-code op de laadpaal of in de app van uw laadpasaanbieder.
Ook krijgen sommige laadpalen een scherm met informatie over de laadprijs.
Wat u precies betaalt ligt aan uw laadpas en de aanbieder.
Uw aanbieder vraagt misschien nog extra kosten, zoals een starttarief of transactiekosten.
Zo werkt betalen voor een laadsessie
U kunt betalen bij een laadpaal door:
- uw laadpas of laaddruppel aan te bieden, deze krijgt u van uw eigen aanbieder
- de QR-code op de laadpaal te scannen
- contactloos betalen via uw pinpas of mobiele telefoon
- een laadsessie te starten in een laadapp.
Hebt u nog geen eigen aanbieder? En wilt u liever een vergelijking maken tussen verschillende aanbieders van laaddiensten? Kijk dan op Laadpastop10.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Hebt u tijdens het laden niet betaald voor het parkeren of hebt u geen geldige parkeervergunning, dan riskeert u een parkeerboete.
Ik heb een probleem met laden of er is een storing
Lukt het niet om uw kabel uit te nemen? Of start de laadsessie niet?
Dan kunt u contact opnemen met aanbieder van de laadpaal.
Op de laadpaal kunt u een QR-code scannen voor meer informatie.
Of bel het telefoonnummer dat u op de laadpaal ziet.
Een helpdeskmedewerker zal u vragen naar het laadpaalnummer.
Vragen en antwoorden
In verschillende situaties kan het zijn dat u een eigen parkeerplaats hebt.
Het is dan mogelijk om een eigen laadpaal te laten plaatsen.
U moet dan ook rekening houden met netcongestie en uw huidige aansluiting.
Als u een zwaardere aansluiting nodig hebt, dan komt u op een wachtlijst van de netbeheerder.
Ik ben eigenaar van een appartement en zit in een VvE
Elektrisch rijders die in een Vereniging van Eigenaren (VvE) een eigen parkeerplaats hebben, kunnen daar een laadpaal bij laten plaatsen.
Om u op weg te helpen is er het stappenplan 'Laadoplossingen voor elektrische auto's binnen de VvE'.
Hierbij hoort ook een werkplan. Download de bestanden via de website van VvE laden. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Wilt u meer weten over hoe een VvE laadpunten kan plaatsen voor haar eigenaren?
Bezoek dan Elektrisch laden | Stichting VVE-010. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad..
Ik ben eigenaar van een grondgebonden woning
U kunt op verschillende manieren opladen.
U kunt uw elektrische auto aansluiten op de netaansluiting van uw woning.
Plaats hiervoor een laadpaal, bijvoorbeeld op uw oprit.
Neem contact op met een laadpaalleverancier om u te laten informeren over de mogelijkheden.
Houd hier ook rekening met een eventuele zwaardere netaansluiting.
Als uw eigen parkeerplaats verder weg van uw woning ligt, dan moet u overleggen met de gemeente.
Dat kunt u doen via pagina Leidingvergunning aanvragen.
Let op: als u een vergunning nodig hebt, zijn hier kosten aan verbonden.
Ik wil een laadpaal bij mijn gehandicaptenparkeerplaats op kenteken
Bent u in bezit van een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken, een Bestuurderskaart (B) en hebt u een elektrische auto?
Of krijgt u binnenkort een elektrische auto?
Dan kunt u een laadpaal aanvragen bij uw gehandicaptenparkeerplaats via pagina Laadpaal gehandicaptenparkeerplaats aanvragen.
Ja, dat kan.
Er komen in Rotterdam ook steeds meer privé laadpalen.
Op privéterrein, zoals op een eigen oprit.
Of op een bedrijventerrein, of bij een VvE.
Sommige blijven ongebruikt.
En niet iedereen kan of wil zelf een laadpaal plaatsen.
Bent u een bewoner of ondernemer met een eigen laadpaal?
Dan is het delen van uw laadpaal een oplossing.
Als u geen eigen oprit hebt, dan kunt u misschien gebruik maken van een laadpaal van uw buren of bedrijf uit de buurt.
Wilt u zelf laadpalen delen als ondernemer of bent u benieuwd of u ergens bij een ander kunt laden?
Bekijk dan op de website van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) de modelovereenkomst voor het delen van laadpalen: Aan de slag met laadinfrastructuur: kennis en tools | RVO.nl. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad.. U vindt de informatie onder het kopje 'Eigen gebruik en delen met anderen'.
U mag zolang u aangesloten bent bij een laadpaal geparkeerd staan.
Deze tijd is onbeperkt, ook al is het laden zelf afgelopen.
Is uw accu vol? Dan is het prettig voor anderen om uw voertuig te verplaatsen, zo kan iedereen laden.
Nee, kabels vanuit uw woning die liggen óf hangen over de stoep zorgen voor struikelgevaar.
U mag dit ook niet doen als u uw kabel afdekt met oplossingen om struikelgevaar weg te nemen.
Op deze manier houden wij de openbare ruimte veilig voor iedereen.
Nee, u mag geen losse adapter gebruiken bij een openbare laadpaal.
Deze kan losraken en hierdoor kunt u niet veilig opladen.
Ook is er geen communicatie tussen de laadpaal en uw auto.
Hebt u een elektrische bromfiets, scooter, bakfiets, brommobiel, biro, step of andere 'light electric vehicle' (LEV)?
De meeste voertuigen hebben een accu die eruit kan.
Die laadt u op via een gewoon stopcontact thuis of onderweg.
U kunt bezwaar maken tegen de komst van een laadpaal in uw straat of buurt.
Dit kunt u doen op de pagina Bezwaar maken tegen besluit plaatsen laadpaal.
Let op: tegen het verkeersbesluit kan bezwaar worden aangetekend binnen 6 weken na publicatie op de website Officielebekendmakingen.nl:
Het parkeren en laden van elektrische voertuigen in (ondergrondse) parkeergarages brengt andere risico's met zich mee dan het parkeren van fossiel aangedreven voertuigen.
Om de veiligheid te waarborgen zijn verschillende maatregelen getroffen in de gemeentelijke parkeergarages.
Zo zijn de laadpunten gekoppeld aan de aanwezige brandmeldinstallatie en zijn ze geplaatst door ervaren, gecertificeerde installateurs.
Bij calamiteiten in de parkeergarage wordt de stroom automatisch van de laadpunten afgehaald.
De laadpalen en de achterliggende installaties zijn in overleg met de brandweer geplaatst.
Als er geen auto aan de laadpaal is aangesloten is het laadpunt volledig spanningsloos.
De stroom wordt geactiveerd als een auto aangesloten is en de stroom gaat lopen als de kabel vergrendeld is.
Deze kabel kan alleen ontgrendeld worden met een pas, waarna de stroom weer uitgaat.
Er zal dus geen elektrische schok zijn als het stopcontact van de paal wordt aangeraakt.
Ziet u dat een paal schade heeft?
Raak deze dan niet aan en meld de schade via het algemene storingsnummer netbeheerders, telefoon 0800 90 09.
Ja dat kan, als u een eigen parkeerplaats hebt met een eigen laadpaal.
De gemeente doet mee aan innovatieve projecten voor elektrisch rijden en opladen.
Denk hierbij aan vernieuwingen in techniek, vormgeving, plaatsingsmethodiek, en communicatie.
Ook is de gemeente Rotterdam onderdeel van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur, Regio G4. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad. en werkt het samen met het Elaad Testlab. Link opent een externe pagina in een nieuw browsertabblad. - dit is een samenwerkingsverband met andere (markt)partijen gericht op slim laden.
